Модель: 15-Б862

4-осный вагон для нефтебитума модели 15-Б862 (с облегченной рамой)
1. Введение
Вагон для перевозки нефтебитума 15-Б862 производства ОАО «Днепровагонмаш» представляет собой специализированную цистерну с облегченной рамой, предназначенную для транспортировки вязких нефтепродуктов. Разработанный в период с 1963 по 1970 год, этот вагон отличается уникальной конструкцией бункеров, обеспечивающей эффективную разгрузку высоковязких материалов.
2. Конструктивные особенности
Бункеры: 4 отдельных бункера общим полезным объемом 40 м³ (по 10 м³ каждый)
Грузоподъемность: 40 тонн при массе тары 31,3 тонны
Система разгрузки:
Угол наклона боковых стенок 85°
Общая площадь разгрузочных поверхностей 29,8 м²
Ходовая часть: 4-осная конструкция с тележками 18-100, база 9300 мм
Габариты: Соответствует 1-ВМ (0-Т), длина 14060 мм
Теплоизоляция: Двойные стенки с теплоизоляционным материалом
3. Сфера применения
Основное назначение:
Перевозка нефтяного битума различных марок
Транспортировка других вязких нефтепродуктов
Использование на нефтеперерабатывающих заводах и дорожно-строительных предприятиях
4. Преимущества модели
Специализированная конструкция бункеров для вязких материалов
Оптимальная тепловая защита груза при транспортировке
Облегченная рама при сохранении прочностных характеристик
Эффективная система разгрузки с углом наклона 85°
Равномерное распределение груза по четырем бункерам
Стандартизированные габариты (1-ВМ)
5. Заключение
Модель 15-Б862, несмотря на прекращение производства в 1970 году, остается образцом эффективного инженерного решения для перевозки нефтебитума. Вагон сочетает в себе специализированную конструкцию для вязких материалов и проверенную надежность ходовой части.
6. Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип вагона | Цистерна для нефтебитума |
| Производитель | ОАО «Днепровагонмаш» |
| Грузоподъемность | 40 т |
| Масса тары | 31,3 т |
| Общий объем | 47,2 м³ |
| Полезный объем | 40 м³ |
| Количество бункеров | 4 |
| Объем одного бункера | 10 м³ (полезный) |
| Статическая осевая нагрузка | 174,5 кН (17,8 тс) |
| Погонная нагрузка | 49 кН/м (5 тс/м) |
| Конструкционная скорость | 120 км/ч |
| Габарит | 1-ВМ (0-Т) |
| База вагона | 9300 мм |
| Длина по осям сцепки | 14060 мм |
| Максимальная ширина | 3135 мм |
| Высота | 3940 мм |
| Тележки | 18-100 (4 оси) |
| Угол наклона при разгрузке | 85° |
| Срок службы | 22 года |
| Годы производства | 1963-1970 |
Вагон 15-Б862 представляет собой исторически значимое решение для транспортировки нефтебитума, демонстрирующее инновационный для своего времени подход к перевозке вязких нефтепродуктов.
