Модель: 13-Н459

Модель: 13-Н459 – 4-осная платформа с деревянными бортами и тормозной площадкой
1. Введение
Модель: 13-Н459 представляет собой специализированную 4-осную грузовую платформу, оснащенную деревянными бортами и тормозной площадкой. Конструкция разработана для перевозки различных насыпных и штучных грузов, требующих бокового ограждения. Платформа сочетает надежность металлической рамы с практичностью деревянных бортов и повышенной безопасностью благодаря тормозной площадке.
2. Конструктивные особенности
Рама: усиленная стальная конструкция с антикоррозийной обработкой
Борта:
Деревянные, из твердых пород древесины
Высота бортов: 600 мм
Съемная конструкция для удобства погрузки
Тормозная площадка:
Расположена с одной стороны платформы
Оснащена ручным тормозным механизмом
Антискользящее покрытие
Грузовая площадка:
Деревянный настил из пропитанной древесины
Металлические усилители по периметру
Тележки: 4-осные с рессорным подвешиванием
Тормозная система: пневматическая с возможностью ручного управления
3. Сфера применения
Перевозка насыпных грузов (уголь, руда, щебень)
Транспортировка штучных грузов (кирпич, строительные материалы)
Сельскохозяйственные перевозки (зерно, удобрения)
Промышленные грузы (металлопрокат, оборудование)
Лесные грузы (пиломатериалы, короткомер)
4. Преимущества модели
Надежная конструкция с усиленной рамой
Практичные деревянные борта, легко заменяемые при повреждении
Тормозная площадка для повышения безопасности
Универсальность для разных типов грузов
Удобство погрузки/разгрузки благодаря съемным бортам
Долговечность (срок службы до 20 лет)
Соответствие требованиям безопасности грузоперевозок
5. Перспективы развития
Внедрение композитных материалов для бортов
Установка датчиков контроля загрузки
Модернизация тормозной системы
Разработка механизированной системы подъема бортов
Адаптация для работы в экстремальных климатических условиях
6. Заключение
Модель 13-Н459 является оптимальным решением для перевозки насыпных и штучных грузов, где требуется боковое ограждение. Наличие тормозной площадки значительно повышает безопасность эксплуатации, особенно на участках со сложным рельефом. Платформа демонстрирует отличное сочетание традиционных решений (деревянные борта) и современных технологий (усиленная рама, эффективная тормозная система), что делает ее востребованной в различных отраслях промышленности и сельского хозяйства.
7. Технические характеристики
| Название | 4-осная платформа с деревянными бортами и тормозной площадкой |
|---|---|
| Модель | 13-Н459 |
| Назначение | для перевозки колесных и гусеничных машин, штучных, лесных, длинномерных грузов, грузов в ящичной упаковке и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков |
| Характеристики | Грузоподъемность, т — 63 Масса вагона (тара), т — 22,2 Скорость конструкционная, км/ч — 120 База вагона, мм — 9294 по осям сцепления автосцепок — 14194 по концевым балкам рамы (длина рамы) — 12974 Ширина максимальная, мм — 3140 Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм — 2991 Количество осей, шт. — 4 Длина кузова внутри, мм — 12102 продольных — 455 торцовых — 305 продольных — 8 торцовых — 2 Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола, мм — 1253 длина — 12150 ширина — 2870 Площадь, м2 — 33,5 Удельная площадь, м2/т — 0,556 |
